Catalogo Daiwa 2017 - Big fish

BG - Nati per soddisfare le necessità della pesca Saltwater i nuovi BG sono delle vere e proprie macchine ‘da guerra’. Il corpo, la bobina e la manovella sono prodotti in Alluminio anodizzato per resistere alla severità dell’acqua salata. Il rotore, costruito servendosi della tecnologia Daiwa Digigear II, è sovradimensionato per far fronte alle sollecitazioni più estreme. La frizione ATD di ultima generazione è servita da dischi in carbonio, mentre ben 6 cuscinetti a sfera rendono la rotazione fluida e precisa. Perfetti per tutte le tecniche di pesca in mare, dal bolentino allo spinning al Tonno. Corpo Hard Bodyz in Alluminio anodizzato Rotore Air Rotor Frizione ATD Automatic Drag System con dischi in carbonio Tecnologia Digigear II Ruota di comando sovradimensionata (Touch Drive Gear) Rullino guidafilo Twistbuster 6 cuscinetti a sfera Infinity Anti Reverse Bobina ABS II

SALTIGA - Il nome Saltiga è da sempre sinonimo di tecnologia e potenza allo stato puro. Con la serie 2010 Daiwa ha sancito un traguardo inarrivabile grazie alle tecnologia Magsealed a protezione del corpo, del rotore Zaion Rotor e degli ingranaggi Digigear. Oggi, i Saltiga 2015 spostano il traguardo ancor più in là grazie ai futuristici Magsealed Bearings e alla nuova frizione Automatic Tournament Drag. Due Magsealed Bearings, i cuscinetti sviluppati con tecnologia Magsealed, sono stati posizionati ai lati del corpo, a protezione della ruota comando. Questo accorgimento, unito alla piastra Magsealed a protezione del corpo e al rullino guidafilo Magsealed, rende i nuovi Saltiga praticamente inattaccabili dagli agenti esterni quali sabbia, acqua salata e sporco di ogni tipo. La frizione Automatic Tournament Drag pone invece definitivamente fine alle rotture di lenza sulla prima fuga dei pesci allamati. Grazie ad un nuovo disegno ed un grasso dalle caratteristiche innovative, la ATD reagisce in modo nettamente più dolce alla sollecitazione iniziale, settandosi poi sul ‘brake’ impostato. Un ulteriore passo avanti nelle performance dei mulinelli a firma Daiwa! Il corpo Super Metal Body mantiene inalterate le caratteristiche di estrema robustezza e affidabilità, così come il rotore ultra-leggero in Zaion. La bobina e la manovella con pomello Round Knob, tutto ricavato da un monoblocco di alluminio, sono state ridisegnate per rendere ancor più originali e accattivanti quelli che la stampa specializzata ha già definito come i migliori mulinelli al mondo. CARATTERISTICHE TECNICHE Corpo SUPER METAL BODY Rotore in ZAION Bobina ABSII in Alluminio Archetto tubolare Air Bail Tecnologia Magsealed a protezione del corpo 2 Magsealed Bearings a protezione della Drive Gear Frizione ATD (Automatic Tournament Drag) Rullino guidafilo Twistbuster II con tecnologia Magsealed 2 cuscinetti CRBB anti-corrosione Tecnologia Hyper Digigear Manovella monoblocco in Alluminio Pomello ‘Power Round’

SALTIGA BJ - Negli ultimi anni Daiwa ha introdotto nella gamma di mulinelli Saltiga soluzioni tecnologiche inarrivabili come lo Zaion Air Rotor, gli ingranaggi Digigear II ed il Magsealed. Ora è tempo per la casa nipponica di introdurre una tecnologia che lascerà a bocca aperta gli amanti dello spinning SW con attrezzature leggere: il Monocoque Body sui Saltiga di taglia 3500 e 4000. Il corpo monoscocca è costruito partendo da un unico pezzo di materiale, risulta quindi più rigido e resistente e, soprattutto, permette l’alloggiamento di una ruota comando – drive gear – di dimensioni maggiori. Il risultato di tutto ciò è un mulinello più robusto e potente a parità di dimensioni. Non solo, i nuovi Saltiga BJ sono anche più veloci! Il rapporto di recupero di 6.2:1 si traduce in 106cm (3500SH) e 110cm (4000SH) di PE recuperato per ogni giro di manovella, parametri fondamentali in molte varianti della pesca con gli artificiali in acqua salata. La tecnologia Magsealed è applicata al rotore, ai cuscinetti a protezione della drive gear e al rullino guidafilo, così da proteggere da sporco e salsedine tutte le parti più delicate del mulinello. L’Air Rotor, in combinazione con l’Air Bail, concorre alla rigidità dell’insieme risultando in una rotazione fluida e precisa. Infine la frizione ATD, grazie al suo innovativo disegno e alla ridotta viscosità del grasso, elimina il fastidioso effetto ‘frizione impuntata’, causa di numerose rotture in ferrata o alla prima fuga del pesce. Corpo Super Metal Body Monocoque Body, corpo monoscocca Rotore in Zaion Bobina ABS II in Alluminio Archetto tubolare Air Bail Tecnologia Magsealed a protezione del corpo 2 Magsealed Bearings a protezione della Drive Gear Frizione ATD (Automatic Drag System) Rullino guidafilo Twistbuster II con tecnologia Magsealed 2 cuscinetti CRBB anti-corrosione 8 cuscinetti a sfera Tecnologia Hyper Digigear Manovella monoblocco in Alluminio Pomello ‘Power Round’ in EVA Infinite Anti-Reverse Custodia in neoprene e line

SALTIGA DOGFIGHT - Frutto dello stesso sviluppo che ha portato alla nascita della generazione 2015 dei Saltiga, i nuovi Dogfight ne conservano le innovative caratteristiche tecnologiche ma portano all’estremo la robustezza e la solidità. Destinati inizialmente a soddisfare le esigenze dei Pescatori viaggiatori si sono ben presto imposti come la prima scelta dei migliori Pescatori di sua maestà il Tonno Rosso. Grazie ad una ruota comando sovradimensionata e ai celebri ingranaggi Hyper Digigear il Dogfight è in grado di sviluppare un mostruoso freno di 30 chili, il tutto preservato nel tempo grazie alla tecnologia Magsealed a protezione del corpo, della ruota comando e del rullino guidafilo. Il rapporto di recupero permette di recuperare oltre 140cm di lenza ad ogni giro di manovella, mentre la bobina ABS II di ultima generazione in Alluminio è disegnata appositamente per la gestione di PE di elevato diametro. CARATTERISTICHE TECNICHE Corpo SUPER METAL BODY Rotore in ZAION Bobina ABSII in Alluminio Archetto tubolare Air Bail Tecnologia Magsealed a protezione del corpo 2 Magsealed Bearings a protezione della Drive Gear Frizione ATD (Automatic Tournament Drag) Rullino guidafilo Twistbuster II con tecnologia Magsealed 2 cuscinetti CRBB anti-corrosione Tecnologia Hyper Digigear Manovella monoblocco in Alluminio Pomello ‘Power Round’ in Alluminio Infinite Anti-Reverse Custodia in neoprene e line band.

SALTIGA EXPEDITION - Sviluppati e prodotti rigorosamente in Giappone gli Expedition rappresentano la massima espressione della tecnologia Daiwa per lo Spinning saltwater, il Popping tropicale ed il Vertical Jigging. Il corpo in alluminio Super Metal Body racchiude quanto serve per rendere queste macchine da guerra affidabili e robuste nelle situazioni più impegnative. Oltre alla tecnologia Magsealed sul corpo rotore, gli Expedition montano cuscinetti a sfera Magsealed a protezione della drive gear, ciò li rende praticamente eterni. La frizione UTD (Ultimate Tournament Drag) è costruita con dischi in carbonio impregnati di uno speciale grasso che la rende fluida e precisa anche durante i combattimenti più lunghi e difficili. La ruota di comando è sovradimensionata, mentre il meccanismo Cast Lock ostacola la chiusura accidentale dell’archetto Air Bail permettendo di lanciare in sicurezza artificiali di grossa dimensione. Nessun Tonno gigante, nessuna Ricciola e nessun Giant Trevally potranno resistere a lungo se dall’altra parte ci sarà un Saltiga Expedition! CARATTERISTICHE TECNICHE Corpo Super Metal Body; Rotore ‘Air Rotor’ in Zaion; Bobina ABS II per PE line; Archetto tubolare Air Bail; Cuscinetti a sfera Mag Sealed; Tecnologia Mag Sealed sul corpo; Bobina Carbon Hybrid Spool; Tecnologia Digigear II; Rullino guidafilo Twistbuster II; Frizione UTD Ultimate Tournament Drag; Ruota di comando Tough Digigear in bronzo; Tecnologia Cast Lock per lanciare in sicurezza; Imbobinamento a spire incrociate Cross Wrap; Manovella e pomello monoblocco di alluminio; Anti-ritorno infinito (Infinite Antireverse); Custodia in neoprene e line band.

SALTIST - Il nuovo alleato per lo Spinning Saltwater! Costruiti come un carroarmato i nuovi Saltist sono la risposta di Daiwa agli specialist del Saltwater, che da tempo chiedevano a gran voce mulinelli robusti e affidabile a prezzi decisamente inferiori ai futuristici Saltiga. La vera forza dei Saltist è la ruota commando: sovradimensionata rispetto alle dimensioni standard, costruita con materiali anti-corrosione a lunga durata e prodotta con tecnologia Digigear II. A supporto della drive gear sono stati scelti il rotore Air Rotor, responsabile della rotazione fluida e precisa, un corpo Hard Bodyz in Alluminio, leggero ma indeformabile, e una manovella monoblocco in Alluminio. A completamento delle dotazioni dei Saltist vale decisamente la pena elencare i cuscinetti anticorrosione che in combinazione alla tecnologia Magsealed riducono drasticamente la necessità di manutenzione. Ottima la frizione ATD che permette combattimenti in sicurezza al limite del carico di rottura del PE. Corpo Hard Bodyz in Alluminio Tecnologia Magsealed sul corpo ATD Automatic Drag System con dischi in carbonio Rullino guidafilo Twistbuster con Magsealed Bearing Rotore Air Rotor Archetto Air Bail Tecnologia Digigear II Ruota di comando sovradimensionata (Touch Drive Gear) 8 cuscinetti (7CRBB + 1MB) Infinity Anti Reverse Bobina ABS II Manovella monoblocco in Alluminio