Mercury MerCruiser 43L
Potenza e accelerazione con cui raggiungere la velocità massima in un attimo.
- hp / kW 220 / 164
- Regime massimo (WOT) 4400 - 4800
- Tipo di motore V-6
- Cilindrata (L) 4.3
- Sistema di erogazione del carburante Iniezione elettronica multi-point di carburante (MPI)
Lunga durata.
La longevità è integrata, dal blocco in ghisa e il sistema di raffreddamento ad acqua dolce a circuito chiuso alla verniciatura MercFusion ottenuta mediante elettrodeposizione. MerCathode®, un sistema catodico anti-corrosione attivo, è di serie sui piedi Bravo. Per Bravo è anche disponibile SeaCore®, che protegge i componenti principali con anodizzazione dura.
Funzionamento fluido.
Il sistema MPI calibra la miscela aria-carburante nella camera di combustione, garantendo un funzionamento davvero fluido sia al minimo che a tavoletta. Gli ingegneri di Mercury hanno raggiunto incredibili livelli di Noise / Vibration / Harshness (NVH) sul 4.3L. Il servosterzo è di serie, a garanzia di un controllo completo e senza sforzi.
Efficienza senza sforzo.
L'eccezionale rapporto potenza-peso di questo motore riduce il consumo di carburante, mentre il sistema MPI lo mantiene a livelli ridotti. L'ECT (Emissions Control Technology) lavora insieme al sistema MPI e la CPU per ottimizzare ulteriormente l'efficienza e ridurre le emissioni.
Versatilità totale.
Piede Alpha® o Bravo®? Installazione monomotore o bimotore? MPI o ECT? Che si tratti di bowrider, cabinato, pontone o casa galleggiante, è facile configurare il gruppo motore entrofuoribordo perfetto da 4.3L, per un divertimento affidabile e a lungo raggio.
Specifiche
Mercury® MerCruiser®: 4.3L
hp / kW - 220 / 164
Regime massimo (WOT) - 4400 - 4800
Tipo di motore - V-6
Cilindrata (L) - 4.3
Alesaggio e corsa - 4.00 x 3.48" / 101 x 88 mm
Rapporto di compressione - 9.4:1
Carburante consigliato - Senza piombo normale, minimo 87 ottani (R+M/2) o 90 RON max. 10% etanolo
Sistema di controllo del motore - PCM 09 con compatibilità SmartCraft CAN, diagnostica OBD-M, sensori d'ossigeno doppi
Sistema di erogazione del carburante - Iniezione elettronica multi-point di carburante (MPI)
Induzione d'aria - Collettore di aspirazione lungo a due pezzi con corpo farfallato da 75 mm (75 mm con DTS)
Accensione - Interruttore ad alta tensione azionato da un albero, con controllo antidetonazione.
Alternatore ampere / Watt - 65 ampere / 917 watt
Sistema di drenaggio dell'acqua - Drenaggio manuale a punto singolo (Alpha)
- Manuale a tre punti (Bravo)
Sistema di scarico - Collettori in ferro con gomito di scarico saldato a freddo e verniciato tramite elettrodeposizione
Sistema di raffreddamento - Acqua non depurata
- Controllato termostaticamente
Piede addizionale - Cinghia a serpentina
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - Bassa tensione
- Controllo antidetonazione
- Fuorigiri
- Livello lubrificante piede basso
- Pressione olio bassa
- Temperatura liquido refrigerante elevata
Dimensioni (L x P x A) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motore) - 352 kg
Piedi compatibili - Alpha
- Bravo One
- Bravo Three
- Bravo Two
hp / kW - 190 / 142
Regime massimo (WOT) - 4400-4800
Tipo di motore - V-6
Cilindrata (L) - 4.3
Cilindrata (CID / L) - 262
Carburante consigliato - Senza piombo normale, minimo 87 ottani (R+M/2) o 90 RON max. 10% etanolo
Tolleranza all'etanolo - Fino al 10%
Sistema di erogazione del carburante - Carburatore 2V con accensione a chiave e pompa di alimentazione elettrica
Sistema di drenaggio dell'acqua - Drenaggio multi-point
Sistema di raffreddamento - Acqua non depurata con controllo termostatico - 143F
Piede addizionale - Cinghia a serpentina
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - Livello lubrificante piede basso
- Pressione olio bassa
- SmartCraft Engine Guardian
- Temperatura liquido refrigerante elevata
Peso (solo motore) - 329 kg
Piedi compatibili - Alpha
- Bravo One
- Bravo Three
- Bravo Two
hp / kW - 180 / 134
Regime massimo (WOT) - 4400-4800
Tipo di motore - V-6
Cilindrata (L) - 4.3
Alesaggio e corsa - 4.00 x 3.48 / 101 x 88 mm
Rapporto di compressione - 9.4:1
Carburante consigliato - Senza piombo normale, minimo 87 ottani (R+M/2) o 90 RON max. 10% etanolo
Sistema di controllo del motore - PCM 09 con compatibilità SmartCraft CAN, diagnostica OBD-M, sensori d'ossigeno doppi
Sistema di erogazione del carburante - Iniezione elettronica multi-point di carburante (MPI)
Induzione d'aria - Collettore di aspirazione lungo a due pezzi con corpo farfallato da 75 mm (75 mm con DTS)
Accensione - Interruttore ad alta tensione azionato da un albero, con controllo antidetonazione.
Alternatore ampere / Watt - 65 ampere / 917 watt
Sistema di drenaggio dell'acqua - Drenaggio manuale a punto singolo
Sistema di scarico - Collettori in ferro con gomito di scarico saldato a freddo e verniciato tramite elettrodeposizione
Sistema di raffreddamento - Acqua non depurata
Piede addizionale - Cinghia a serpentina
Olio consigliato - Miscela sintetica FCW 25W-40 certificata NMMA
Sistema Engine Guardian - Bassa tensione
- Controllo antidetonazione
- Fuorigiri
- Livello lubrificante piede basso
- Pressione olio bassa
- Temperatura liquido refrigerante elevata
Dimensioni (L x P x A) - 28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (solo motore) - 775 lbs / 352 kg
Piedi compatibili - Alpha