| XShip | X-Ship \u00E8 una combinazione di caratteristiche che lavorano insieme per creare maggiore efficienza. Grazie al posizionamento del pignone vicino al centro del drive gear di dimensioni maggiorate, viene trasferita pi\u00F9 potenza dalla manovella al rotore. Il pignone \u00E8 sostenuto anche da due cuscinetti A-RB Shimano. Questo crea pi\u00F9 stabilit\u00E0, fluidit\u00E0 e potenza. |
| S ARB | I cuscinetti Shimano S A-RB sono l'evoluzione dei cuscinetti A-RB con alta resistenza alla corrosione e una schermatura extra per una migliore protezione contro sabbia, sale e polvere. I cuscinetti S A-RB sono in dotazione su tutti i mulinelli per il mare. |
| XRigid Gear | Una incredibile resistenza \u00E8 stata richiesta per l'ingranaggio principale. E' in grado di offrire tutta la potenza necessaria quando si affrontano combattimenti in mare aperto. La differenza \u00E8 evidente: la nuova ruota di comando principale \u00E8 pi\u00F9 spessa e pi\u00F9 forte. Un ulteriore rivestimento superficiale speciale migliori del 38% la durata del pezzo, se paragonata alla precedente versione dello Stella SW.. |
| Power AL | Il nuovo Stella SW introduce un corpo in alluminio ad alta rigidit\u00E0. Questo materiale enfatizza il concetto di Stella SW proteggendo l'interno del mulinello dall'ambiente salino estremo, grazie alla creazione di un corpo con eccellente tenacit\u00E0. Questa caratteristica garantisce la certezza che il mulinello possa essere utilizzato co fiducia anche in condizioni difficili di pesca in mare. |
| XRigid Rotor | Considerando il difficile ambiente di pesca marino, l'alluminio \u00E8 il materiale selezionato per la realizzazione del rotore, graie alle sue eccellenti doti di robustezza, rigidit\u00E0 e resistenza alla corrosione. Mentre il corpo principale del mulinello ha anche la funzione di proteggere la parte meccanica dagli urti durante la pesca e il trasporto, il rotore ha il ruolo di far emergere le potenzialit\u00E0 di tutte le funzioni, come ad esempio il max drag. |
| XRigid Bail | L'uso di filo in titanio pi\u00F9 spesso aumenta drasticamente la rigidit\u00E0 e la resistenza agli urti. La natura del metallo rende l'archetto leggero e fornisce un'eccellente resistenza alla corrosione. E' stato creato un sistema super-affidabile combinando l'archetto monopezzo \\"SR\\", il nuovo rullino guidafilo con rivestimento anticorrosione Diamond Like Carbon (DLC) e il braccio di supporto, anch'esso rivestito superficialmente contro la corrosione. |
| XRigid Handle | Nel nuovo Stella SW, il perno della manovella \u00E8 ora integrato in un pezzo unico. Questa struttura all-in-one migliora la rigidit\u00E0 del corpo dell'albero, mentre in aggiunta una nuova configurazione viene adottata per la superficie di contatto con la maniglia. Questo permette alla carcassa del perno di racchiudere accuratamente la parte del gambo collegato alla manovella, aumentando cos\u00EC la rigidit\u00E0 dell'intero sistema. |
| X-Tough Drag | Il sistema di frizione di Stella SW \u00E8 super progredito! I dischi frenanti di metallo e carbonio forniscono un\u2019eccellente resistenza al calore e alla pressione;sono stati trovati per ogni modello i parametri ottimali e le combinazioni per ottenere la performance migliore. Inoltre la struttura di supporto della superficie centrale disperde efficacemente il carico e garantisce una forza di resistenza uniforme e stabile.Una molla elicoidale interna consente una regolazione fine anche sotto un carico pesante. |
| XShield | Grazie ad affidabili guarnizioni di tenuta posizionate nei punti necessari, compreso il corpo del mulinello e il tappo frizione, ogni possibile passaggio dell'acqua \u00E8 bloccato. Questa doppia pprotezione fornisce alta affidabilit\u00E0 e durata per lo Stella SW anche se usato in condizioni marine estreme. |
| XProtect | La struttura a triplo labbro \u00E8 stata introdotta tra il rotore e il cuscinetto a rulli. In questa struttura, il primo labbro impedisce all'acqua di penetrare attraverso lo spazio tra il corpo ed il rotore. Inoltre, il grasso speciale tra il secondo e il terzo labbro - che fa contatto con il collare del rotore posto sulla parte superiore del cuscinetto a rulli - non solo non permette all\\\\\\\\'acqua di entrare, ma riduce anche la resistenza di attrito. |
| Hypergear | La meccanica Hypergear \u00E8 stata specificatamente progettata per trasmettere pi\u00F9 potenza dalla manovella al rotore. Progettata seguendo tolleranze precise, richiede meno sforzo ma dona maggiore capacit\u00E0 di recupero, riducendo il consumo di ingranaggi. |
| ARC Spool | AR-C Spool Shimano \u00E8 una bobina brevettata, disegnata con il labbro superiore svasato. Questo disegno permette al filo di uscire dalla bobina con meno frizione e con spire pi\u00F9 piccole, traducendosi in lanci pi\u00F9 lunghi e precisi. Le bobine AR-C riducono la possibilit\u00E0 di creare parrucche e grovigli quando si utilizza il trecciato. Le bobine AR-C sono ora di serie su quasi tutti i mulinelli Shimano. |
| Rigid Support Drag | Rigid Support Drag elimina le vibrazioni e i movimenti della bobina. Il risultato \u00E8 una frizione incredibilmente regolare anche con settaggi extra light. |
| Cold Forged Aluminium | Il Cold Forged Alluminium \u00E8 utilizzato per la realizzazione dei mulinelli \\"rotondi\\", come i mulinelli da mosca, ed \u00E8 soprattutto usato per la realizzazione di molte bobine. |
| Diecast Aluminium | Il Diecast Alluminium \u00E8 utilizzato in molti tipi di mulinelli ed \u00E8 il materiale pi\u00F9 comune sui corpi e sui rotori dei mulinelli a bobina fissa. |
| One Speed Oscillation | One speed Oscillation -la bobina si muove ad una velocit\u00E0 costante. |
| Aero Wrap II | Aero Wrap e l'avanzato Aero Wrap II \u00E8 un sistema di oscillazione della vite senza fine con un passo appositamente progettato per creare la velocit\u00E0 di oscillazione ottimale. Questo garantisce bobinature del filo superbe e riduce il rischio di perdita di energia durante il lancio. Aero Wrap II \u00E8 considerato uno dei migliori sistemi di bobinamento al mondo. |
| Easy maintenance | Easy Maintenance consiste in una piccola porta di manutenzione che permette la diretta lubrificazione degli ingranaggi interni del mulinello. Alcuni tra i migliori mulinelli Shimano hanno anche una porta di manutenzione sul rullino guidafilo. |
| Floating Shaft II | L'area principale di attrito sulla maggior mulinelli a bobina fissa \u00E8 dove l'alberino incontra il pignone. Progettisti Shimano hanno superato questo problema riducendo una grande percentuale di superficie di contatto e incorporando due cuscinetti su entrambi i lati dell'albero. Il design lascia l'albero in una posizione 'flottante', migliorando notevolmente l'efficienza e la longevit\u00E0. |
| EI Surface Treatment | E.I Surface treatment raddoppia la durata della vita della superficie della bobina e ne riduce il logorio, eliminando la possibilit\u00E0 di ossidazione. |
| Super Stopper II | Super Stopper II elimina il gioco della manovella quando \u00E8 inserito l'antiritorno. |
| DynaBalance | Dyna-Balance riduce le oscillazioni durante il recupero controbilanciando il rotore, migliorando sensibilit\u00E0 e scorrevolezza. Grazie ad un bilanciamento computerizzato, Shimano \u00E8 in grado di redistribuire il peso del rotore per eliminare le vibrazioni |
| One Piece Bail | L'archetto monopezzo non ha spazi dove il filo possa incagliarsi durante la pesca. Realizzato in acciaio inossidabile, riduce l'attrito e permette al filo di raggiungere velocemente il rullino. |
| Power Roller | Lo speciale design scanalato del Power Roller Shimano riduce significativamente le torsioni del filo e costituisce un grande vantaggio quando si utilizzano fili sottili e trecciati. |
