Tekota A
The new Tekota A has a great stealthy look and has a higher gear ratio compared to the previous model. Featuring a HAGANE S-Compact body, all models have the option of a line counter. The new smaller 300 and 400 sizes complete the range in 2020 and can be very useful also in FW trolling applications.
Tecnologie
| Hagane Body L' HAGANE Body è il corpo del mulinello dalla altissima rigidità. La rigidezza del materiale della scocca e la resistenza agli impatti eliminano virtualmente le flessioni del corpo, il che significa trasformare le azioni del pescatore in potenza senza che questa venga dispersa: efficienza tramite resistenza. | S ARB I cuscinetti Shimano S A-RB (anti-rust bearing) hanno subito uno speciale trattamento termico che aumenta la resistenza del metallo alla corrosione. Grazie a questo trattamento, questi cuscinetti durano almeno 10 volte più di normali cuscinetti a sfera standard in acciaio inox , in ambienti ad alta salinità. Questi cuscinetti S A-RB ,schermati utilizzano una protezione in gomma o acciaio inox (a seconda delle dimensioni del cuscinetto) per massimizzare la protezione alla corrosione e contro agenti esterni come sabbia, salsedine o polvere. | Compact_Body Un mulinello definito Compact Body ha un corpo più piccolo del normale, nonostante abbia la stessa capacità di filo del modello con corpo standard. Per esempio: un mulinello di taglia 3000 e uno di taglia C3000 hanno la stessa capacità di filo ma il C3000 è più piccolo. | E.I. Surface Treatment E.I Surface treatment raddoppia la durata della vita della superficie della bobina e ne riduce il logorio, eliminando la possibilità di ossidazione. | Super Free System Il sistema di supporto del pignone col cuscinetto denominato Super Free (SF) è stato progettato per eliminare gli attriti sulla bobina durante il lancio. In mulinelli rotanti tradizionali, quando si preme il pulsante della frizione verso il basso, il pignone è libero e può effettivamente creare frizione con la bobina, creando attrito e riducendo la lunghezza del lancio. Con SF, il pignone è sostenuto da un cuscinetto a sfere, e quando la frizione è disinserita il pignone e l'albero della bobina sono perfettamente allineati. Il risultato è zero attriti sulla bobina per aumentare la rotazione libera. |
Schede tecniche