Twin Power SW-B

Il nuovo concetto Hagane è la stella polare che ha guidato i nostri ingegneri nella realizzazione di un mulinello che non scende a comporomessi in termini di resistenza e solidità. Il corpo HAGANE ad elevata rigidità garantisce resistenza al urto eliminando ogni flessione del corpo. ingranaggio HAGANE è realizzato totalmente in alluminio forgiato a freddo e la sua estrema leggerezza e resistenza, in combinazione con il sistema X-SHIP garantiscono maggior fluidità forza e potenza. X-PROTECT e X-SHIELD proteggono il mulinello da ogni possibile ingresso di acqua al interno garantendo agli ingranaggi di poter lavorare sempre in condizioni ottimali anche in situazioni di mare difficili. La frizione X-TOUGH di ultima generazione fornisce un miglior controllo e maggior potenza, tutto quello necessario quando si combatte con le prede più combattive.

Tecnologie

Hagane Gear

L' HAGANE Gear, con la sua straordinaria resistenza e durevolezza è il vero cuore del mulinello. Shimano, tramite la tecnologia Cold Forging, permette di avere la stessa sensazione di piacere e fluidità che avverti quando utilizzi un nuovo mulinello, perpetuata nel tempo. Sui denti del Drive Gear non viene effettuato nessun taglio. L'intera superficie viene infatti calcolata nei minimi dettagli attraverso un speciale design 3D e realizzato grazie alla tecnologia di forgiatura a freddo Shimano.

XShip

X-Ship è una combinazione di caratteristiche che lavorano insieme per creare maggiore efficienza. Grazie al posizionamento del pignone vicino al centro del drive gear di dimensioni maggiorate, viene trasferita più potenza dalla manovella al rotore. Il pignone è sostenuto anche da due cuscinetti A-RB Shimano. Questo crea più stabilità, fluidità e potenza.

Hagane Body

L' HAGANE Body è il corpo del mulinello dalla altissima rigidità. La rigidezza del materiale della scocca e la resistenza agli impatti eliminano virtualmente le flessioni del corpo, il che significa trasformare le azioni del pescatore in potenza senza che questa venga dispersa: efficienza tramite resistenza.

ARC Spool

AR-C Spool Shimano è una bobina brevettata, disegnata con il labbro superiore svasato. Questo disegno permette al filo di uscire dalla bobina con meno frizione e con spire più piccole, traducendosi in lanci più lunghi e precisi. Le bobine AR-C riducono la possibilità di creare parrucche e grovigli quando si utilizza il trecciato. Le bobine AR-C sono ora di serie su quasi tutti i mulinelli Shimano.

Rigid Support Drag

Rigid Support Drag elimina le vibrazioni e i movimenti della bobina. Il risultato è una frizione incredibilmente regolare anche con settaggi extra light.

S ARB

I cuscinetti Shimano S A-RB (anti-rust bearing) hanno subito uno speciale trattamento termico che aumenta la resistenza del metallo alla corrosione. Grazie a questo trattamento, questi cuscinetti durano almeno 10 volte più di normali cuscinetti a sfera standard in acciaio inox , in ambienti ad alta salinità. Questi cuscinetti S A-RB ,schermati utilizzano una protezione in gomma o acciaio inox (a seconda delle dimensioni del cuscinetto) per massimizzare la protezione alla corrosione e contro agenti esterni come sabbia, salsedine o polvere.

One Piece Bail

L'archetto monopezzo non ha spazi dove il filo possa incagliarsi durante la pesca. Realizzato in acciaio inossidabile, riduce l'attrito e permette al filo di raggiungere velocemente il rullino.

Hypergear

La meccanica Hypergear è stata specificatamente progettata per trasmettere più potenza dalla manovella al rotore. Progettata seguendo tolleranze precise, richiede meno sforzo ma dona maggiore capacità di recupero, riducendo il consumo di ingranaggi.

XProtect

La struttura a triplo labbro è stata introdotta tra il rotore e il cuscinetto a rulli. Il punto fondamentale riguarda la resistenza all'acqua. In questa struttura, il primo labbro impedisce all'acqua di penetrare attraverso lo spazio tra il corpo ed il rotore. Inoltre, il grasso speciale tra il secondo e il terzo labbro - che fa contatto con il collare del rotore posto sulla parte superiore del cuscinetto a rulli - non solo non permette all'acqua di entrare, ma riduce anche la resistenza di attrito. L'eccezionale resistenza all'acqua è stata realizzata per resistere anche alle condizioni di mare più estreme senza mettere in pericolo la "fluidità di rotazione", funzione essenziale dello Stella.

XTough Drag

Il sistema di frizione del nuovo Stella SW è progredito enormemente in termini di robustezza, scorrevolezza e prestazioni di operatività. La prestazione di resistenza di base necessaria è stata ampiamente rivista. Ciascuno dei dischi frenanti di metallo e carbonio forniscono una eccellente resistenza al calore e alla pressione. Attraverso un approfondito studio dello spessore e della forza di attrito di ogni componente all'interno del sistema di frizione, sono stati trovati per ogni modello e dimensione i parametri ottimali e le migliori combinazioni per ottenere la performance migliore. Inoltre, la struttura di supporto della superficie centrale della bobina sia dalla parte superiore che dalla parte inferiore disperde efficacemente il carico e garantisce una forza di reistenza uniforme e stabile. All'interno del tappo frizione è montata una molla elicoidale per consentire una regolazione fine, anche sotto un carico pesante. Le prestazioni di resistenza e affidabilità sono essenziali durante le battagli con pesci potentissimi.

Cold Forged Aluminium

Il Cold Forged Alluminium è utilizzato per la realizzazione dei mulinelli "rotondi", come i mulinelli da mosca, ed è soprattutto usato per la realizzazione di molte bobine.

Aero Wrap II

Aero Wrap e l'avanzato Aero Wrap II è un sistema di oscillazione della vite senza fine con un passo appositamente progettato per creare la velocità di oscillazione ottimale. Questo garantisce bobinature del filo superbe e riduce il rischio di perdita di energia durante il lancio. Aero Wrap II è considerato uno dei migliori sistemi di bobinamento al mondo.

Floating Shaft II

L'area principale di attrito sulla maggior mulinelli a bobina fissa è dove l'alberino incontra il pignone. Progettisti Shimano hanno superato questo problema riducendo una grande percentuale di superficie di contatto e incorporando due cuscinetti su entrambi i lati dell'albero. Il design lascia l'albero in una posizione 'flottante', migliorando notevolmente l'efficienza e la longevità.

Super Stopper II

Super Stopper II elimina il gioco della manovella quando è inserito l'antiritorno.

DynaBalance

Dyna-Balance riduce le oscillazioni durante il recupero controbilanciando il rotore, migliorando sensibilità e scorrevolezza. Grazie ad un bilanciamento computerizzato, Shimano è in grado di redistribuire il peso del rotore per eliminare le vibrazioni

Power Roller

Lo speciale design scanalato del Power Roller Shimano riduce significativamente le torsioni del filo e costituisce un grande vantaggio quando si utilizzano fili sottili e trecciati.

Schede tecniche

Manovella
Single machined aluminium
Cuscinetti
10/11+1
Materiale Del Corpo
Diecast aluminium
Imbobinamento
Aerowrap II + 1-speed
Porta Di Manutenzione
No
Frizione Impermeabile
Yes (X-Shield)
Bobina Extra
0
Family Type
Heavy Duty Spinning
Materiale Della Bobina
Cold forged aluminium
Modelli
4000XG, 5000XG, 8000PG, 10000PG, 14000XG

Item code Bobina Di Ricambio Peso (g) Rapporto Di Recupero Cuscinetti Max Drag (kg) Filo Recuperato Per Giro Di Manovella (cm) Capacità Bobina (mm/m) Capacità Bobina (lb/yds)
Item code
TP10000SWBPG
Bobina Di Ricambio
RD17005
Peso (g)
650
Rapporto Di Recupero
4,9:1
Cuscinetti
10+1
Max Drag (kg)
25
Filo Recuperato Per Giro Di Manovella (cm)
102
Capacità Bobina (mm/m)
0.405-300 / 0.47-210 / 0.52-160
Capacità Bobina (lb/yds)
12-500 / 16-320 / 20-220
Item code
TP14000SWBXG
Bobina Di Ricambio
RD17008
Peso (g)
650
Rapporto Di Recupero
6.2:1
Cuscinetti
10+1
Max Drag (kg)
25
Filo Recuperato Per Giro Di Manovella (cm)
134
Capacità Bobina (mm/m)
0.405-330 / 0.47-240 / 0.52-195
Capacità Bobina (lb/yds)
12-555 / 16-360 / 20-260
Item code
TP4000SWBXG
Bobina Di Ricambio
RD17071
Peso (g)
355
Rapporto Di Recupero
6.2:1
Cuscinetti
11+1
Max Drag (kg)
11
Filo Recuperato Per Giro Di Manovella (cm)
95
Capacità Bobina (mm/m)
0.31-170 / 0.33-150 / 0.37-125
Capacità Bobina (lb/yds)
0.31-170 / 0.33-150 / 0.37-125
Item code
TP5000SWBXG
Bobina Di Ricambio
RD17019
Peso (g)
420
Rapporto Di Recupero
6.2:1
Cuscinetti
11+1
Max Drag (kg)
13
Filo Recuperato Per Giro Di Manovella (cm)
105
Capacità Bobina (mm/m)
0.33-200 / 0.37-150 / 0.405-130
Capacità Bobina (lb/yds)
10-240 / 12-195 / 14-165
Item code
TP8000SWBPG
Bobina Di Ricambio
RD16961
Peso (g)
635
Rapporto Di Recupero
4,9:1
Cuscinetti
10+1
Max Drag (kg)
28
Filo Recuperato Per Giro Di Manovella (cm)
94
Capacità Bobina (mm/m)
0.37-275 / 0.405-230 / 0.47-160
Capacità Bobina (lb/yds)
12-345 / 16-250 / 20-185
Exploded view TP5000SWBXG Exploded view TP4000SWBXG