Aero Technium MgS XTD

L' HAGANE Gear, con la sua straordinaria resistenza e durevolezza è il vero cuore del mulinello. Shimano, tramite la tecnologia Cold Forging, permette di avere la stessa sensazione di piacere e fluidità che avverti quando utilizzi un nuovo mulinello, perpetuata nel tempo. Sui denti del Drive Gear non viene effettuato nessun taglio. L'intera superficie viene infatti calcolata nei minimi dettagli attraverso un speciale design 3D e realizzato grazie alla tecnologia di forgiatura a freddo Shimano.

X-Ship è una combinazione di caratteristiche che lavorano insieme per creare maggiore efficienza. Grazie al posizionamento del pignone vicino al centro del drive gear di dimensioni maggiorate, viene trasferita più potenza dalla manovella al rotore. Il pignone è sostenuto anche da due cuscinetti A-RB Shimano. Questo crea più stabilità, fluidità e potenza.

L' HAGANE Body è il corpo del mulinello dalla altissima rigidità. La rigidezza del materiale della scocca e la resistenza agli impatti eliminano virtualmente le flessioni del corpo, il che significa trasformare le azioni del pescatore in potenza senza che questa venga dispersa: efficienza tramite resistenza.

INFINITY DRIVE è la nuova tecnologia costruttiva che rende la rotazione più fluida sia in carico che in assenza di carico. INFINITY DRIVE è una tecnologia definita “non-contact”: il pignone del meccanismo non tocca l’asse principale. Questo riduce la resistenza utilizzando uno speciale meccanismo a bassa frizione che sostiene l’asse principale e, inoltre, applicando uno speciale trattamento alla superficie dell’asse principale stesso. La rotazione della manovella è ridotta del 30% rispetto al tradizionale X-SHIP.

Rinnovato design delle 11 parti interne del mulinello per un recupero completamente silenzioso e armonioso.

La struttura a triplo labbro è stata introdotta tra il rotore e il cuscinetto a rulli. Il punto fondamentale riguarda la resistenza all'acqua. In questa struttura, il primo labbro impedisce all'acqua di penetrare attraverso lo spazio tra il corpo ed il rotore. Inoltre, il grasso speciale tra il secondo e il terzo labbro - che fa contatto con il collare del rotore posto sulla parte superiore del cuscinetto a rulli - non solo non permette all'acqua di entrare, ma riduce anche la resistenza di attrito. L'eccezionale resistenza all'acqua è stata realizzata per resistere anche alle condizioni di mare più estreme senza mettere in pericolo la "fluidità di rotazione", funzione essenziale dello Stella.

Rigid Cast technology balances strength and lightness of the main shaft to withstand the impact of extreme castingforce.

La tecnologia Parallel Body implica che il mulinello resti allineato parallelamente alla canna. Questo comporta la riduzione della possibilitò di contatto del filo con la canna, traducendosi infine in distanze di lancio maggiori.

Ci4+ è la versione avanzata del CI4 originale. Questo materiale tecnologicamente avanzato è 2,5 volte più rigido del CI4 ed è utilizzato su molti tra i migliori mulinelli Shimano per ridurne il peso. L'uso del CI4+ per la realizzazione dei corpi e dei rotori donano ai mulinelli anche una maggiore rigidità e quindi una migliore efficienza.

La frizione "Hi-Speed Drag" è la frizione più veloce mai sviluppata su un mulinello Shimano. Con una piccola rotazione della frizione si può passare dalla modalità "free spool" alla modalità "fight mode"

The long stroke spool has longer stroke compared to conventional spool designs. This longer stroke specification results in greater casting distance.

AR-C Spool Shimano è una bobina brevettata, disegnata con il labbro superiore svasato. Questo disegno permette al filo di uscire dalla bobina con meno frizione e con spire più piccole, traducendosi in lanci più lunghi e precisi. Le bobine AR-C riducono la possibilità di creare parrucche e grovigli quando si utilizza il trecciato. Le bobine AR-C sono ora di serie su quasi tutti i mulinelli Shimano.

Più è lenta l’oscillazione più si riduce la velocità con cui viaggia il filo su e giù per la bobina durante il lancio. Questo si traduce in meno attrito sul filo che viene rilasciato con maggior facilità migliorando notevolmente la distanza di lancio raggiungibile. L’oscillazione normale di SHIMANO (fino a 20 avvolgimenti per ciclo) supera lo standard del settore. L’oscillazione Slow (lenta) che arriva fino a 40 avvolgimenti per ciclo, è superiore a qualsiasi altra tecnologia esistente. Shimano ora ha due sistemi di oscillazione SUPER lenti - Super Slow 5 (55 avvolgimenti) e Super Slow 10 (105 avvolgimenti).

I cuscinetti Shimano S A-RB (anti-rust bearing) hanno subito uno speciale trattamento termico che aumenta la resistenza del metallo alla corrosione. Grazie a questo trattamento, questi cuscinetti durano almeno 10 volte più di normali cuscinetti a sfera standard in acciaio inox , in ambienti ad alta salinità. Questi cuscinetti S A-RB ,schermati utilizzano una protezione in gomma o acciaio inox (a seconda delle dimensioni del cuscinetto) per massimizzare la protezione alla corrosione e contro agenti esterni come sabbia, salsedine o polvere.

L'archetto monopezzo non ha spazi dove il filo possa incagliarsi durante la pesca. Realizzato in acciaio inossidabile, riduce l'attrito e permette al filo di raggiungere velocemente il rullino.